Un pequeño repaso a… Mario Kart Wii

Ya son ocho las veces que Mario y compañía se han sentado en sus Karts para participar en unas carreras que son de todo menos usuales. Desde hace dieciséis años, en la época de SuperNES, hemos visto correr estos Karts en todas las plataformas de Nintendo (e incluso en arcades), y por supuesto ahora le tocaba a la “revolución” de la compañía, Wii.

Mario Kart es toda una institución dentro de los juegos de carreras en las consolas de Nintendo, el nivel está muy alto, ¿consigue este Mario Kart Wii superar o igualar el nivel?, ¿es más de lo mismo? ¿trae novedades suficientes?… todo esto y mucho más si sigues leyendo.

Esto es Mario Kart

Si bien en el Double Dash! de GameCube fue una ruptura con el estilo de los anteriores por el uso de dos personajes en un mismo vehículo (algo que no gustó a todo el mundo), cuando cogemos los mandos de Mario Kart Wii no dudamos ni un momento de que estamos ante un Mario Kart, con un sistema prácticamente igual al que ya habíamos visto en los anteriores. Incluso las motos, aún teniendo una respuesta diferente de la que dan los Karts (más ligeras y con una forma de derrapar diferente a estos), la sensación de estar manejando un Mario Kart es la de siempre.

Los campeonatos son los de siempre (cuatro campeonatos clásicos y cuatro nuevos, haciendo un total de 32 circuitos), las modalidades son las mismas (50cc, 100cc, 150cc, espejo y batallas), los personajes son más o menos los mismos (aunque entran nuevos, como nuestros Miis, para completar hasta 25 personajes) e incluso la mayoría de items son los mismos (se han añadido el nubarrón, lamega-seta y el bloque POW), pero que sea “lo mismo de siempre” no tiene que significar que sea algo malo. Los nuevos circuitos, la incorporación de las motos, el nuevo control y el online hacen que aunque el título siga siendo el Mario Kart de siempre, el juego no sea el mismo Mario Kart de siempre (seguir leyendo para entender esta extraña frase).

Un juego para todos

Mario Kart siempre ha sido un juego para todos los públicos, aquí nunca ha tenido porqué ganar el que mejor se conozca el circuito ni el que mejor tome las curvas, una concha azul en el momento oportuno y harás que el “experto” que está en primer lugar acabe relegado a la última posición en un segundo, haciéndole cambiar su gran sonrisa por un cabreo monumental.

La sensación de ser un juego para todos se nota aquí mucho más, sobre todo si comenzamos dando los primeros pasos en el modo de 50cc, modo que si bien siempre ha sido una especie de tutorial, aquí lo es aún más. También el control, gracias al uso del volante que incluye el título, e incluso el diseño de los circuitos (algo más anchos que en los anteriores), hacen ver que la idea de Nintendo es que el título llegue a todo el mundo.

Pero si eres de los que llevan años en esto de los videojuegos no te preocupes, que el juego sea más accesible a los jugadores “casuals” no significa que hayan eliminado ni una sola pizca de su toque “hardcore”. Los modos 100cc (donde te adaptarás al control de las motocicletas), y sobre todo el de 150cc seguro que son un reto para más de uno. Pero si aún así todo te resulta sencillo lo mejor es que pruebes la que es sin duda la mejor opción del juego, el multijugador online.

¿Jugar solo? No, mejor acompañado

Aunque el modo para un jugador puede ser un buen comienzo, donde Mario Kart Wii destaca es en el multijugador, donde realmente puedes encontrar rivales a tu nivel. Por supuesto lo mejor es acabarse el título en single player antes de ponerse con el multijugador, sobre todo porque así desbloquearás personajes y circuitos que podrás utilizar en el multiplayer.

Si bien el multijugador de Mario Kart DS era realmente bueno (hasta que irrumpió el snaking), el de Mario Kart Wii lo supera con creces. Si lo que queremos es jugar con amigos en una misma máquina podremos hacerlo hasta cuatro jugadores a pantalla partida, aunque las carreras no serán solo contra ellos ya que la máquina controlará al resto de corredores (hasta los 12). Y si lo que queremos es jugar online, las opciones son mucho mayores.

Las partidas online, al igual que en single player, nos permitirán participar en carreras para hasta 12 jugadores, con la posibilidad de jugar dos personas en una misma máquina, por lo que podrás entrar tu y un amigo (a pantalla partida) en carreras online. Existe la posibilidad de participar en carreras contra amigos, continentales o mundiales, aunque la única diferencia la veremos en carreras contra amigos ya que antes de comenzar las carreras podremos comunicarnos con ellos a través de mensajes predefinidos y que nos servirá para poder preparar “campeonatos caseros”, esperando a que entren los jugadores con los que hemos quedado u organizando la siguiente partida.

En cuanto al sistema de online es bien sencillo. Cuando accedas al online deberás elegir personaje y vehículo (tanto motos como coches) para así poder entrar en la partida que vaya a comenzar, si bien puede que estén acabando una carrera anterior por lo que te puede tocar esperar unos instantes (siempre se conecta a la que está más cerca de terminar). En cuanto estén listos todos se podrá votar el circuito en el que quieres participar, aunque no correrás en el que más votos tiene ya que se elije un circuito al azar entre los votados (un sistema algo extraño), y a partir de aquí a correr. Al finalizar, dependiendo del puesto en el que quedemos se nos añadirán o quitarán puntos (partiremos con 5.000 puntos), aunque por lo que parece esos puntos son simplemente anecdóticos.

Uno de los detalles que mejor han solucionado es el tema de las desconexiones. Si bien en otros títulos de la Wi-Fi Connection cuando alguien se desconectaba se acababa la partida, en esta ocasión la carrera sigue hasta el final. El personaje del que ha abandonado pasa a ser controlado por la IA, así que no hay que preocuparse por nada.

No me seas fantasma

Si quieres enfrentarte a un amigo en online para ver quién es el mejor pero nunca coincidís, que mejor que probar con las cronos. En esta ocasión los mejores tiempos que consigas en cada circuito podrán ser enviados a los servidores de Nintendo, con lo que así tus amigos podrán correr contra tu fantasma para intentar superar tu record. pero no solo podrás picarte contra tus amigos ya que si quieres podrás correr contra el coche fantasma del primero del continente o del mundo e incluso contra los mejores records de los desarrolladores del juego.

Si eras de los que te gustaba ver tu nombre en lo más alto en el ranking de la recreativa que había junto a tu casa y que te jodía que cuando regresabas a la semana siguiente y te encontrabas que alguien te había superado, el modo Contrareloj es sin duda el modo que no debes perderte.

¿Que es este cacharro de plástico?

Como suele pasar en estas cosas mucha gente criticó el Wii Wheel (la carcasa con forma de volante que acompaña al juego) sin tan siquiera haberlo probado. Pues todos aquellos que lo criticaron han tenido que callarse después de jugar unas cuantas partidas con él.

Controlar el Kart o las motos con el Wii Wheel es sin duda el mejor modo de hacerlo, y si bien hubiese estado bien el poder calibrar la sensibilidad, la respuesta del control es perfecto. Y aunque parezca que es un cacharro de plástico sin más, se nota que el peso del mismo y la posición del wiimote en él han sido muy estudiados (por lo que parece se hicieron muchos prototipos hasta dar con el adecuado). Tan solo hay que probar a conducir con el volante y sin él para darse cuenta de que el manejo, pese a ser el mismo control, varía muchísimo.

Pero si bien el Wii Wheel es el mejor control para el juego, seguro que habrá muchos al que no le acabe de convencer. Pero no hay que preocuparse ya que el juego también permite el control tanto con wiimote+nunchaku, el mando clásico e incluso el mando de GameCube. Si bien los que han jugado a Super Smash Bros. Brawl comentan que solo un par de controles son buenos para este juego, en Mario Kart Wii cualquier sistema que elijas está muy bien solucionado. El control con el clásico o el de GameCube no se diferencia demasiado del de los anteriores Mario Kart (salvo la opción de hacer piruetas para los turbos), mientras que el control wiimote+nunchaku responde perfectamente para los que no tengan alguno de los anteriores.

Mario Kart Wii no es la revolución del género, es un gran paso hacia la perfección de la saga y, sobre todo, un juego con el que seguro que te divertirás. El modo online del título coge lo mejor de la experiencia del de Nintendo DS, le quita los problemas que tenía y le añade un montón más de opciones para que no te aburras, y tan solo por dicho modo el juego ya merece la pena. Un título que no debes perderte.